Вот, сделал самое сложное в процедуре замены лямда-зонда - создал место крепления. Можно было, конечно рассверлить отверстие штатного крепления, но для этого пришлось бы снимать выхлопную систему. А так сварщик мне приварил гайку, ничего не снимая с машины. Единственное, что не очень хорошо - датчик будет обдуваться только "половиной" выхлопных газов. Хотя, думаю, это не принципиально: регулировка смеси - процесс более долгий, чем один выхлоп. |
Автор:
Primera
фотография авторская
Изменена: 19-03-2006
Просмотров: 5257
|