перегорел накал датчика кислорода: гасим лампочку "чек"

Автор: miko
Дата: 23-03-2012
просмотров: 1481

что делать если у датчика кислорода перегорела нить подогревателя, загорелась лампочка "чек" и диагностика настаивает на замене? менять?! вот ещё. датчик то исправный! мозги судят об исправности датчика косвенно, по перегоранию накала. но это ж не значит, что датчик неисправен. просто медленнее выходит на режим. так у нас и так никто на холодных моторах не ездит. в школе учат прогревать двигатель, чай не буржуи. это у них там только завёл и сразу тапку в пол. поэтому на расход и экологию перегоревший подогрев почти совсем никак не влияет. а основная задача превращается в гашение лампочки "чек". можно конечно повесить резистор. только греться он будет как маленький 30 ваттный паяльник. можно подцепить лампочку. только это всё равно колхоз. я попробовал разобраться каким именно образом компьютер видит наличие и исправность датчика кислорода. и попытаться его обмануть, подсунув ложную информацию. потребовалось 3 транзистора и 5 резисторов, всё нашлось в хламе. имитируется исправность датчика. при этом возможное в дальнейшем подключение исправного датчика ни на что не повлияет, с исправным датчиком функционал полностью сохраняется. подопытной была тойота литайс 2002 года, но думаю что принцип распространяется на многие другие авто с циркониевыми датчиками.

Автомобиль - Toyota

блок ЭФИ	внутренности блока	плата сбоку	номер блока
схема цепи накала датчика О2	полная схема цепи	схема обманки	монтаж на плате
монтаж крупнее	монтаж крупнее слева	монтаж крупнее справа