небольшие изменения в ЯVR

Автор: wsx321
Дата: 15-07-2008
просмотров: 8365

небольшие изменения в ЯVR: голова от EVO V проточены и отшлифованы каналы; облегченный шкив ; турбина TD 05 и выпускной коллектор от EVO V; топливная рейка, впускной коллектор, дроссель и считалка от EVO V; бензонасос Walbro высокопроизводительный; регулятор давления топлива Megan Racing; силиконовые шланги; тюнинговый радиатор; спортивный "холодный" термостат Nippon температура открытия 68 градусов; маслянный радиатор; прямоток 60 мм; бочка "JASMA", убран катализатор и резонатор; blow-off; буст-контроллер Rocket Launcher; воздушный фильтр нулевого сопротивления "APEXI"; бак-отстойник картерных газов; свечи "Greddy 7"; диски облегченные speedline Corse R18, шины 235*50*18; легкие гайки D1 Spec; тормоза Brembo; керамический диск, корзина сцепления Exedy Racing Clutch MC14T ; ремни безопасности спортивные SPARCO; датчик давления турбины A'PEXi; широкодиапазонная лямбда-зонд AEM UEGO; ULTRA SPEED MONITOR 4010; датчик давления масла Defi; fan temp controller; АКБ гелевый OPTIMA REDTOP вынесен в салон в бардачек; интеркуллер большего объема; "ноздря" самодельная+"жабры" и завихрители на бампере; капотные замки; стабилизатор напряжения Rtech "разминусовка"; руль спортивный MOMO; насадка на ручник МОМО; проставки под задние пружины 20 мм.; усилитель зажигания HKS TWIN POWER; силовой кабель на свечи NGK SPARK PLUG WIRE; инжекторы 560cc; контроллер топливной смеси A'PEXi Super AFC2; распорка между опорами стоек передней подвески; сидения спортивные от MMC GTO; амортизаторы KYB New SR Special; убрана система кондиционирования.

Автомобиль - Mitsubishi RVR - 1998