ставим на место суппорт
соединяем тормозные шланги. Вот тут был геморой. Соединения на самом кулаке разные!!! Благо на новом кулаке были тормозные шланги до самой магистрали(там всё совпало).
ставим шаровую на место.
Всё готово.
Прокачивал так. левое заднее, правое переднее, правое заднее, левое переднее. Два круга, на заглушенном движке. Воздух вышел(больше всего правое переднее, первый круг). Ушло 0,5л дот-4(кастрол). |
Автор:
Chama
фотография авторская
Изменена: 24-03-2008
Просмотров: 1897
|