Светодиодная подсветка приборки Honda Civic EU1

Режем ленту на полоски по 3 светодиода и спаиваем.

Прокладываем как положено и приклеиваем.

Сдираем светофильтр со шкал. Я по началу пробывал стирать жидкостью для снятия лака,которую стащил у жены))) в итоге бросил это дело,так как она стирала очень плохо. Пришлось скоблить ножиком, уайт спирита под рукой не оказалось,им бы было на много веселей.

получилось конечно супер, но поездив ночью решил все переделать, слепило не слабо)

Скотч клеил в 2 слоя, чтоб добиться нужного цвета.

Для подсветки стрелок пришлось не мало попотеть.
Для идеальной подсветки стрелок пришлось делать на каждый световод по 2 светодиода. припаивал их парами прямо на гнездо патрона лампы.
Гемор выставить их так, чтоб свет попадал прямо в стрелку, приходилось подключать 12v и выставлять их на месте.

Светодиод ставил со стороны кнопки т.к. патрон узкий и d5 туда не пройдёт, кнопка держится на защёлках оттягиваем их и снимаем кнопку. Можно конечно было и d3 поставить...

Снимаем...

Светофильтры делал из пластиковой упаковки из под аккумулятора для сотового)
Вырезал по макету зелёных родных светофильтров. Также клеил двойным слоем синего скотча.

Снова пайка!

Вот что получается

Ах да, забыл добавть, головки светодиодов спиливал для лучшего рассеивания

На включение обогрева, кондея и обдува ставил красные светодиоды и так же спиливал головки.

Ставим, собираем....

Вуаля....
Ну как то так это дело смотрится...

Нашел пластины из материала на подобии стекловолокна, сделал дырки для светодиодов. Спаивал по принципу светодиодной ленты.

На шкалы скотч в 2 слоя.
С крутилок убрал зеленый светофильтр.

Здесь я перестарался...Начал стирать растворителем,а краска тут в один слой. Пришлось все полностью стирать, на клеющей пленке вырезать буквы с помощью плоттера.
После эти буквы клеить как положено, красить чёрной краской.
Скотч в 2 слоя

Это последний штрих...

В ЖК дисплее оставил обычную лампу,обклеил ее красной изолентой и она дала красный оттенок)
Единственная лампа в приборке)

Из под ЖК дисплея была извлечена пластина на которой был нанесен зеленоватый фильтр, он был стёрт до белого оттенка и поставлен обратно под ЖК.

Молодец!

Небольшой стайлинг.....

Результат)))

спасибо за мануал. сделал так же, правда с небольшими изменениями:
ручки управления обдувом подсветил двумя кусками светодиодной ленты каждую.
лента, кстати, попалась мне немного другая - кусочки в 3 светодиода были по 2.5 см, и сверху покрыты прозрачной резиной.на тахометр\спидометр пошло чуть больше кусочков (4 и 5 соответственно).
на счет кнопок управления кондером - возможно луше было бы убрать светофильтры и впаять синие диоды. у меня получилось довольно тускло по сравнению с ручками. попробую чуть тоньше слой на светофильтрах наклеить.
не совсем понял как ты вынул пластинку из-под жк дисплея.
два дня уже езжу, но, видимо, буду разбирать и клеить третий слой скотча на самой приборке - имхо ярковато.

Пластину из под ЖК дисплея пришлось доставать варварским способом. Пластина находится под самим дисплеем, а он припаян на плату, и чтоб достать пластину пришлось бы его отпаявать. Я отогнул осторожно дисплей, чтоб была щелка затолкал кусок скотча придавил его на тот самый светофильтр и вытянул. Можно конечно и каким нибудь тонки пинцетом зацепить. Стер всю зелень и поставил обратно. Стирать аккуратно, т.к. под зелёным белый фильтр он тоже стирается вместе с зеленым. Я поставил регулятор на приборку щас вообще супер, сделал яркость какую захотел)
Зачем несколько слоев клеить? Если не собираешься регулятор ставить, подцепи нужный резистор и будет тебе счастье! Выложи фотки, посмотреть как у тебя получилось!

На разборке был найден регулятор, куплен за 100 деревянных)))) Долгие танцы с бубном вокруг регулятора, поиск схем, подключения....и вот оно.....чудооо....интернет сила!
Оказалось что регулятор с какой то мазды, где то на мазда-форуме обсуждали как раз этот регулятор, и там же разрисовали схему на него. Только там так и не смогли его заставить нормально работать со светодиодами, видимо по сути он предназначен для регулировки ламповой приборки....не знаю почему, но у меня он работает отлично, регулирует ровно столько, сколько нужно для комфортной езды по ночным улицам и трассам! Собирать самодельный регулятор не хотелось, вот и пошел легким путем купив готовое решение...

В подключении было использовано 3 провода, GND(земля) TNS(+12V при вкл габаритов) и -ILL.
Как выяснилось регулировка происходила через минус. Т.е. GND сажал на землю, TNS в разрыв на + габариты и +светодиодов, -ILL на - светодиодов....тьфу короче сам уже запутался...темный лес вообщем...регулятор оказался каким то слишком замудреным))) но все же подключил и работает.
В разъем патрона лампы подсветки регулятора впаял синий светодиод!

На регулировку вывел только светодиоды которые идут по шкалам, которые на подсветку стрелок и ЖК дисплея оставил на плате, сделал так, потому что с таким регулятором и отсутствием схемы приборки, было не возможно поставить регулятор прямо в разрыв проводов идущих к фишке. В дальнейшем возможно кину провода на подсветку печки климата и переключателя скоростей.

с регулятором, имхо, заморачиваться не стоит. отрегулировать один раз до "приятного" и все. да и электронщик из меня тот еще.
фотки плохого качества пока только

А стрелки не подсвечивал?
Тоже неплохо получилось) Надо было тоже полоски покупать которые отрезками по 2.5см...а вообще, если бы сейчас делал,то делал бы по другому, с помощью оргстекла. И затрат было бы меньше и равномерность рассеивания света отличной бы бала ИМХо.

стрелки подсветил. спидометр видно, температура и бенз чуть тусклее (не отвлекает).
с тахометром вышло интереснее.. при оборотах около 2х тысяч - светится тускло довольно, при повышении оборотов - разгорается сильнее.

Ну ты просто красавчик,у меня такой же аппарат но мне такого не сделать руки из ..опы растут,конечно можно и за бабло сделать,но самому то гордость за себя будет,надо попробывать,не пойму куда это всё дело впаевать

отличный мануал!) тоже хочу сделать, как раз лампочки перегорели в секции температуры и уровня топлива.
вопрос есть глупый, как приборку из торпеды вытащить? винтов там нет, видимо на защелках рамка, так вот где ее подце******чтобы ничего не поломать?

Как стрелки вытаскивать?? и на место правильно поставить?

офигенно замутил.. а я тупо боюсь лезть..

Со стрелками аккуратней надо, можно вытащить с валами, у меня сдернулись нормально с небольшим усилием, просто тянул их вверх пальцами, можно воспользоваться вилкой....а лучше конечно держать ось какими нибудь узкими плоскогубцами и покручивая стрелку стянуть ее. Но если боишься, не уверен и руки растут не из того места лучше не лезть и отдать тому кто сделает это! Ставил стрелки на подключенной приборке со снятым стеклом, тахометр и температуру выставлял когда машина полностью прогретая либо по включению вентилятора печки, спидометр на ходу))))) по GPS навигатору, погрешность спидометра -3-5 км/ч чем на навигаторе, бенз выставлял по загорающейся лампе.

Волков боятся в лес не ходить)))) Шучу.....если не уверен, не дружишь с паяльником и нет минимальных знаний в электронике лучше не лезть, 100% вероятность попасть на новую приборку!

Молодец! сподвиг меня на такую же работу.вчера всё закончил, осталось стрелки выставить.Спасибо за отчет

Классно получилось, молодец. Сегодня вытащил приборку, посмотреть "че да как", впринципе ниче сложного. В июне себе буду менять!